2530 Автоматический склад листового металла

Автоматический склад листового металла 2530, производимый поставщиками Wanka, имеет многослойную горизонтальную подвижную конструкцию выдвижного типа. Он полностью исключает режим штабелирования на земле, обычно используемый в промышленности. В его основе лежит сервоприводная система горизонтального перемещения, которая автоматически выравнивает и выгружает материалы в местах хранения. Он может легко соединяться с вакуумными всасывающими тележками, стационарными козловыми кранами и промышленными вилочными погрузчиками в качестве трех типов устройств для извлечения материала. Он строит беспилотную комплексную производственную линию для хранения сырья и обработки резки.

Вся машина имеет модульную конструкцию, состоящую из шести частей. Он разделен на несущую основную раму, опорный узел подшипников, двухпутную группу синхронной передачи, закаленную линейную направляющую, интеллектуальный электрический блок управления ПЛК и многоуровневый механизм защиты. Каждый компонент можно разобрать и заменить независимо. Техническое обслуживание и ремонт можно производить без разборки всего хранилища, что значительно сокращает время простоя оборудования на техническое обслуживание и ремонт.

Подробности

Основная несущая конструкция изготовлена ​​путем сварки утолщенных прямоугольных труб в соответствии с национальными стандартами Q235B. Вся конструкция подвергается сухой пескоструйной очистке уровня Sa2,5, а затем покрывается высокотемпературным электростатическим порошковым покрытием. Он может выдерживать суровые условия работы, такие как пыль, влага и туман смазочно-охлаждающей жидкости в мастерской.

Опорная рама представляет собой закрытую сварную конструкцию коробчатого типа, оснащенную 45 прочными роликами из закаленной стали и прочными закаленными направляющими. Динамическая стабильность работы достаточная.

Электрическая система управления оснащена контроллером ПЛК промышленного класса и многопозиционными энкодерами для позиционирования. Погрешность остановки бокового движения контролируется в пределах 3 мм и сочетается с многочисленными механическими и электронными мерами защиты, обеспечивающими отсутствие тряски, отклонений и потенциальных опасностей скольжения во время процесса транспортировки листового материала размером 2500 мм.

Автоматическое хранилище листового металла 2530 поддерживает две версии: закрытую, пылезащитную модификацию для внутреннего использования и всепогодную, защищенную от дождя и антикоррозийную версию для наружного применения. Общий расчетный срок службы машины может достигать более 15 лет, что делает ее предпочтительным стандартизированным оборудованием для модернизации системы автоматизации хранения широкоформатных листового материала.

Основные пункты продажи:

1. Прочная стабильная конструкция, подходящая для длительных возвратно-поступательных операций с тяжелыми большими пластинами.

2. Высокая адаптируемость к суровым условиям работы, с двойными пыленепроницаемыми и дождезащитными решениями, доступными для бесплатного выбора.

3. Высокоточная электронная система управления, соединяющая цифровую цепочку управления заводом.

4. Низкий порог заводской адаптации при простом и эффективном ремонте и строительстве.

5. Обобщенные расходные материалы и контролируемые затраты на полный цикл эксплуатации и обслуживания.

6. Экологичная и низкоуглеродистая структура, облегчающая экологический аудит предприятий и создание зеленой цепочки поставок.

7. Диверсификация выгод от реализации, долгосрочное получение дивидендов от затрат.

Наши услуги

1. Бесплатная услуга обследования индивидуальной схемы на ранней стадии.

2. Многоуровневая заводская проверка и служба контроля качества.

3. Установка, ввод в эксплуатацию и обучение практической эксплуатации на месте.

4. Многоуровневая гарантия и круглосуточная служба технической поддержки.

5. Ремонт, перемещение и модернизация оборудования с добавленной стоимостью.

6. Эксклюзивное обслуживание сопроводительной документации для внешнеторговых заказов.

7. Регулярное последующее обслуживание при посещении после продажи.

Упаковка и доставка

1. Стандартизированная модульная упаковка для сортов.

Учитывая, что общий размер склада листового металла 2530 относительно велик и превышает ограничения по ширине и высоте для обычных автомобильных перевозок, перед отправкой с завода он был разделен на пять категорий в соответствии со спецификациями транспортировки: сегментированные компоненты основной рамы, независимые подшипниковые кронштейны, узлы трансмиссии, прецизионные корпуса электронного управления и разбросанные стандартные аксессуары. Габариты дивизии строго соответствовали нормам погрузки наземного и морского транспорта.

1) Основная рама стальной конструкции: после очистки и покрытия поверхности она была полностью обернута толстым водонепроницаемым перламутровым хлопком. Края профилей были защищены перилами из твердой бумаги, чтобы избежать отслоения краски и повреждения стальной поверхности при ударах при транспортировке;

2) Сверхпрочные горизонтальные подвижные кронштейны: они были закреплены прочными деревянными материалами и плотно связаны. Детали катков были оснащены эксклюзивными пластиковыми защитными чехлами, предотвращающими появление царапин и износа рабочей поверхности роликов при транспортировке;

3) Двигатели, коробки передач, шкафы управления ПЛК, различные датчики и другие прецизионные электрические компоненты: они были отдельно заключены в деревянные ящики для фумигации и гидроизоляции, а внутри ящика был заполнен амортизирующий пенопласт высокой плотности для изоляции ударов и ударов. Коробка была герметизирована и осушена, чтобы предотвратить попадание водяного пара и возникновение неисправностей цепи в дождливых условиях транспортировки;

4) Винты, штифты, смазочное масло, уплотнительные детали и другие разбросанные мелкие предметы: они были классифицированы и хранились в маркированных коробках для деталей, а бумажный список деталей был запечатан вместе с деревянной коробкой для аксессуаров.

Все разъемные компоненты были промаркированы эксклюзивными стальными штампами, а номера соответствовали оригинальным заводским сборочным чертежам. Персонал, занимающийся сборкой на месте, собрал их в порядке номеров, чтобы избежать неправильной установки и пропуска деталей, что снижает сложность сборки на месте.

2. План реализации внутренней логистики

Для крупных стальных конструкций приоритет был отдан прямой транспортировке специальными транспортными средствами, чтобы уменьшить ущерб, вызванный многократной транспортировкой товаров. Для разбросанных компонентов было принято прямое логистическое распределение на большие расстояния. Бизнес-специалисты отслеживали траекторию логистики в режиме реального времени и оперативно предоставляли клиентам-покупателям номер отслеживания логистики и статус перевозки. Перед погрузкой автомобиля сотрудники склада проверили все компоненты, аксессуары, руководства и испытательные материалы по списку поставки, чтобы убедиться в наличии всех материалов, прежде чем опечатывать автомобиль и отправлять его; В случае внезапных ситуаций, таких как блокировка дорог или задержки из-за экстремальных погодных условий во время транспортировки, самое позднее расчетное время прибытия товара было синхронизировано с клиентом, чтобы облегчить клиенту раннее освобождение зоны входа в мастерскую.

3. Эксклюзивная схема упаковки для экспорта по морю.

Все деревянные упаковочные материалы были единообразно подвергнуты фумигационной термообработке и им были выданы официальные карантинные сертификаты фумигации, соответствующие карантинным стандартам различных стран мира. К внешнему слою стальных компонентов была добавлена ​​дополнительная вакуумная влагонепроницаемая упаковочная пленка, которая позволяет выдерживать высокую влажность и солевые туманы при морских перевозках, предотвращая коррозию стали во время транспортировки. Все оборудование было снабжено двуязычными сборочными чертежами, руководствами по эксплуатации, техническим обслуживанием и документами заводского контроля качества, которые упаковывались вместе с товаром для доставки.

4. Утилизация упаковочных отходов и экологический дизайн

Вся внешняя упаковка автоматического хранилища листового металла 2530 была изготовлена ​​из перерабатываемых бумажных ограждений, ящиков из цельной древесины и разлагаемых амортизирующих материалов. Редко использовалась одноразовая неразлагаемая пластиковая пленка. После того как упаковка была разобрана по прибытии в пункт назначения, деревянные рамы и бумажные ограждения можно было сдать на переработку и утилизировать на месте. Это не приведет к образованию большого количества строительного мусора. Работы по очистке на месте были простыми и быстрыми, что соответствовало требованиям экологического менеджмента на промышленных предприятиях.